- ANA特典航空券が取れない4つの理由と、国内線・国際線で違う事情
- 2026年のルール（355日前9時・片道発券・空席待ち・払い戻し手数料）をANA公式の案内で整理
- 取れない時に試す8つの取り方（予約開始日・片道発券・空席待ち・キャンセル拾い・経由地・提携便・アップグレード・優先予約）
- 予約開始日に失敗しないための事前準備チェックリスト
- それでも取れない時の最終手段（ANA SKY コイン・マイルの移行）
ANA特典航空券が取れない時の取り方8選｜355日前9時・キャンセル拾い・片道発券を元旅行会社員が解説
ANAの特典航空券は「早く・広く・粘る」の3つで確保率が大きく変わります。具体的には、搭乗日の355日前午前9時に予約し、片道発券と空席待ちで往路・復路を別々に押さえ、出発直前まで開放席を探す動き方です。
「予約開始日に見たらもう満席だった」「空席待ちが連絡なしで消えた」「国内線で空席待ちができない」。こうした「取れない」には、それぞれ理由と対処があります。
筆者は元旅行会社員で、ANAのSFC（スーパーフライヤーズカード）会員です。2025年6月の国際線片道発券の解禁、2026年5月の国内線ルール変更をANA公式の案内で確認し、2026年11月時点のルールに沿って8つの取り方を解説します。
ANA特典航空券が取れない4つの理由｜国内線と国際線で事情が違う
取れない理由は「特典用の座席数が限られている」「人気路線・クラス・時期に需要が集中する」「人数分の席が同時に必要」「国内線は空席待ちができない」の4つです。
| 理由 | 起きること | 対処（後述の番号） |
|---|---|---|
| 特典用の席数が限られている | 有償席に空きがあっても特典では満席と表示される（公式も明記） | 1・4・8 |
| 人気路線・上位クラス・繁忙期に集中 | ハワイ・北米・欧州のビジネス、年末年始・GW・夏休みは開始直後に埋まる | 2・5・6 |
| 人数分の席が同じ便に必要 | 3人なら3席。2席しか空いていないと予約できない | 3・7 |
| 国内線は一般会員の空席待ちがない | 満席なら自分で再検索するしかない | 4・8 |
まず押さえる2026年のルール｜予約開始・片道・空席待ち・手数料
2026年11月時点のルールを、ANA公式の案内で確認できた範囲で国内線・国際線に分けて整理します。
| 項目 | 国際線（ANA便） | 国内線 |
|---|---|---|
| 予約開始 | 搭乗日の355日前（出発日含まず）午前9時（日本時間）。往復は復路搭乗日が基準 | 搭乗日の355日前午前9時。2026年5月19日搭乗分から9時30分→9時に変更 |
| 予約期限 | 第一区間出発の96時間前まで | 搭乗前日まで |
| 片道発券 | 2025年6月24日以降の予約・発券分から可 | 片道1区間ずつ可（1区間6,000マイルから） |
| 空席待ち | 可。第一区間出発14日前まで預かり、期限を過ぎると自動取消。確保時のみメール通知 | 一般会員は不可。ダイヤモンドメンバーのみ片道1区間ずつ、出発2週間前まで |
| 払い戻し | 手数料あり（金額は公式の規定を確認） | 1名3,000マイル、またはウェブ限定で3,000円。全区間未使用に限る |
| 上位クラス | ビジネス・ファーストの特典あり | プレミアムクラスの特典航空券はなし。特典航空券のアップグレードも2026年5月19日搭乗分から不可 |
国際線で往復を一度に空席待ちした場合、片方だけ席が取れてもその区間だけを片道で発券することはできません。往復をいったん取り消し、片道として予約し直す必要があります（公式明記）。
取れない時の取り方8選
ここからは、取れない場面ごとに効く順で8つの取り方を解説します。1〜3は予約開始日の動き方、4〜6は探し方を広げる方法、7〜8は会員の立場を活かす方法です。
1. 355日前の午前9時に合わせて予約する（往復は復路基準）
人気路線のビジネスクラスや繁忙期は、開始から数分で席が消えます。狙う便の搭乗日から355日前（出発日を含まない）を逆算し、午前9時ちょうどに検索できる状態で待ちます。
国際線の往復は「復路の搭乗日」が基準です。往路だけ先に取ることはできないため、復路の日付で355日前を計算してください。2026年5月19日搭乗分からは国内線も9時開始に揃ったので、国内・国際ともに「9時」で覚えておけば済みます。
2. 片道発券で往路と復路を別々に確保する
2025年6月24日の予約・発券分から、ANA国際線特典航空券は片道でも利用できるようになりました。往路の355日前にまず往路だけを押さえ、復路は復路の355日前に別途取る動きが可能です。
片道にすると「往路はANA便、復路は提携便」や「復路の日程を後から決める」といった組み方ができます。必要マイルは片道ごとに計算されるため、往復と合計がいくらになるかは公式の必要マイル数チャートで確認してください。
3. 国際線は空席待ちを入れる（14日前まで・人数を分ける）
国際線ANA便の特典航空券は空席待ちができます。預かり期限は第一区間出発の14日前で、席が確保できた時だけメールで通知が来ます。期限を過ぎると連絡なく自動取消になるため、カレンダーに期限を入れておきましょう。
家族3人なら「2名＋1名」のように予約を分けて空席待ちを入れると、2席だけ開放された時に拾えます。ただし別予約になるため、座席の隣り合わせは後から調整が必要です。
4. キャンセル拾い：直前に開放される席を毎日探す
有償・特典ともにキャンセルは出発が近づくほど増えます。筆者の経験では、出発1か月前から2週間前にかけて席が戻ることが多く、この期間は毎日同じ時間に検索する価値があります。
国際線の予約期限は第一区間出発の96時間前、国内線は搭乗前日です。空席待ちが14日前で切れた後も、予約期限までは自分で検索して拾えます。国内線は一般会員の空席待ちがないため、この再検索が唯一の手段です。
5. 行き先・経由地・出発空港を広げる
直行便の特定日にこだわると、取れる確率は上がりません。前後1〜2日、別の空港（成田⇔羽田、関西発）、経由地を含む旅程に広げると候補が何倍にもなります。
国内線なら「羽田発着・週末・連休」を外し、平日や地方発着に目を向けると空きが残っていることが多いです。往路と復路で違う空港を使うオープンジョーも、国際線の特典ルールで認められています。
6. スターアライアンス提携便で探す
ANA便が満席でも、スターアライアンス加盟航空会社の提携航空会社特典航空券なら同じ目的地へ行けることがあります。シーズンによる必要マイルの変動がない点も使いやすいところです。
注意点は、提携航空会社特典航空券では空席待ちができないことです（ANA便を含む旅程でも同様）。「空席のある便をその場で取る」前提で、第5の方法と組み合わせて探してください。
7. 有償エコノミー＋マイルでアップグレード
国際線でビジネスクラスの特典が取れない時は、有償のエコノミーやプレミアムエコノミーを買い、マイルでアップグレード特典を申し込む方法があります。席そのものは有償で確保できるため、「行けない」事態は避けられます。
国内線は事情が違います。プレミアムクラスの特典航空券はなく、2026年5月19日搭乗分からは特典航空券をプレミアムクラスへアップグレードすることもできなくなりました。一方、有償の普通席（エコノミークラス）からは片道4,000マイルからのアップグレード特典を出発27日前から申し込めます。
8. SFC・プレミアムメンバーの優先予約を使う
ANA公式の案内では、プレミアムメンバー本人が自分のマイルで搭乗する場合、国際線特典航空券とアップグレード特典の予約・空席待ち、国内線特典航空券とアップグレード特典の予約を優先的に取り扱うとしています。同一予約番号の同行者も対象です。
SFC会員の特典一覧にも特典航空券の優先予約が案内されており、筆者もこの枠で予約しています。ただし「優先」であって「必ず取れる」ではありません。公式も「便の混雑状況により空席待ちをお受けできない場合がある」と明記しているので、1〜7の動き方と組み合わせて使う位置づけです。
SFCの取得条件や年会費はANA SFCカードの解説、必要なプレミアムポイントの積み方はANAプレミアムポイントの計算方法で解説しています。
予約開始日に失敗しないための事前準備チェックリスト
9時の勝負は事前準備で決まります。前日までに次の5点を済ませてください。
- マイル残高を人数分そろえる。提携ポイントからの移行は日数がかかるため、予約開始日の前に口座へ反映させておきます
- 特典利用者を登録しておく。家族など本人以外が乗る場合は事前登録が必要です
- 会員情報を最新にする。国内線は2026年5月のシステム刷新以降、ローマ字氏名と生年月日の登録が求められます。パスポート表記と一致しているか確認します
- 355日前を正確に計算する。出発日を含まず、国際線の往復は復路基準。前日にログイン状態で検索画面を開いておきます
- 第2候補・第3候補の日程と経由地を決めておく。満席表示が出てから考えると数分のロスになります
それでも取れない時の最終手段｜ANA SKY コインとマイルの移行
どうしても特典席が出ない場合は、マイルをANA SKY コインに交換して有償航空券を買う方法があります。特典用の座席枠ではなく有償席を押さえるため、人数分の席を確実に取れます。
交換レートは会員ステータスや交換量で変わるため、公式の交換レート表で確認してください。マイル単価は特典航空券より下がりますが、「旅行に行けない」リスクをなくす保険として有効です。
マイルが足りない時は、マリオットボンヴォイのポイントをANAマイルに移行する方法もあります。移行の手順と日数はマリオットポイントからANAマイルへの移行解説で詳しく説明しています。
ANA特典航空券に関するよくある質問
Q. 特典航空券の予約はいつから、何時からできますか？
国内線・国際線ともに搭乗日の355日前（出発日含まず）午前9時（日本時間）からです。国際線の往復は復路の搭乗日が基準になります。国内線は2026年5月19日搭乗分から9時30分が9時に変わりました（※2026年11月時点）。
Q. 国内線で空席待ちはできますか？
一般会員はできません。ダイヤモンドメンバーのみ、片道1区間ずつ出発2週間前まで空席待ちができます（往復・乗り継ぎ旅程は対象外）。一般会員は搭乗前日まで自分で再検索して拾う形になります。
Q. 空席待ちは何日前まで有効ですか？
国際線は第一区間出発の14日前までです。期限を過ぎると連絡なく自動的に取り消されます。席が確保できた時だけメールで通知が来るので、期限日をカレンダーに入れておきましょう。
Q. キャンセルすると手数料はいくらですか？
国内線は1名につき3,000マイル、またはウェブ手続き限定で3,000円を選べます（2026年5月19日搭乗分以降）。全区間が未使用の場合に限り、有効期間満了日の翌日から30日以内に申請が必要です。国際線の手数料は公式の規定で確認してください。
Q. SFC会員なら特典航空券は取りやすくなりますか？
ANA公式は、プレミアムメンバー本人が自分のマイルで搭乗する場合に予約・空席待ちを優先的に取り扱うとしています。SFC会員も優先予約が特典として案内されていますが、必ず取れる保証ではないため、予約開始日の9時や片道発券などの基本と組み合わせるのが現実的です。
まとめ
ANA特典航空券が取れない時は、①355日前9時、②片道発券、③国際線の空席待ち（14日前まで）、④直前のキャンセル拾い、⑤日程・空港・経由地の拡張、⑥スターアライアンス提携便、⑦有償＋アップグレード、⑧SFC・プレミアムメンバーの優先予約、の8つを組み合わせます。
2025年6月の国際線片道発券解禁と、2026年5月の国内線変更（9時開始・ダイヤモンド限定の空席待ち・特典のアップグレード不可・3,000円の払い戻し選択）で、取り方の正解は以前と変わりました。最新の条件はANA公式の案内で確認しつつ、「早く・広く・粘る」で確保率を上げてください。
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筆者プロフィール
元旅行会社員・元リクルートで飲食企画営業に従事。現在はITコンサルタントとして活動。マリオットボンヴォイ プラチナエリート会員。MBAプレミアム（旧SPGアメックス）やANASFC資格を保有し、ポイントとマイルを組み合わせたほぼ無料の旅行を複数回実現。旅行会社員時代の知識をベースに、このブログで「旅と宿のお得情報」を発信中。